Si-TPV silikone veganske læderprodukter er lavet af dynamisk vulkaniserede termoplastiske silikonebaserede elastomerer. Vores Si-TPV silikonestoflæder kan lamineres med en række forskellige substrater ved hjælp af højhukommelsesklæbemidler. I modsætning til andre typer syntetisk læder integrerer dette silikone veganske læder fordelene ved traditionelt læder med hensyn til udseende, duft, berøring og miljøvenlighed, samtidig med at det tilbyder forskellige OEM- og ODM-muligheder, der giver designere ubegrænset kreativ frihed.
De vigtigste fordele ved Si-TPV silikone vegansk læderserie inkluderer en langvarig, hudvenlig blød berøring og en tiltalende æstetik, der præger pletbestandighed, renlighed, holdbarhed, farvepersonalisering og designfleksibilitet. Uden brug af DMF eller blødgørere er dette Si-TPV silikone veganske læder PVC-frit vegansk læder. Det har ultralavt VOC-indhold og tilbyder overlegen slid- og ridsefasthed. Du behøver ikke bekymre dig om at skalle af læderoverfladen, samt fremragende modstandsdygtighed over for varme, kulde, UV og hydrolyse. Dette forhindrer effektivt ældning og sikrer en ikke-klæbrig, behagelig berøring, selv i ekstreme temperaturer.
Overflade: 100% Si-TPV, læderstruktur, glat eller brugerdefineret mønstre, blød og justerbar elasticitet.
Farve: Kan tilpasses kundernes farvekrav i forskellige farver, høj farveægthed falmer ikke.
Bagside: polyester, strikket, non-woven, vævet eller efter kundens krav.
Dyrevenligt Si-TPV silikone vegansk læder er silikonepolstringsstof, der fungerer som råmateriale til sædepolstring i biler. Sammenlignet med ægte læder, PVC-læder, PU-læder, andet kunstlæder og syntetisk læder, tilbyder dette polstringslædermateriale bæredygtige valgmuligheder til en lang række bilinteriørdele, lige fra cockpitmoduler, instrumentpaneler, rat, dørpaneler og håndtag til bilsæder og andre indvendige overflader osv.
Si-TPV silikone vegansk læder har ingen problemer med vedhæftning eller binding til andre materialer og er let at binde til andre interiørdele i bilen.
Hvordan opnår man komfort og luksuriøse bilinteriører? – Fremtiden for bæredygtigt bildesign…
Markedsefterspørgsel efter læderbetræk til bilinteriør
For at skabe bæredygtige og luksuriøse bilinteriører skal moderne bilinteriørmaterialer opfylde forskellige krav, herunder styrke, ydeevne, æstetik, komfort, sikkerhed, pris, miljøbeskyttelse og energieffektivitet.
Selvom udledning af flygtige stoffer fra bilmaterialernes indvendige dele er den mest direkte og vigtigste årsag til miljøforurening af køretøjets indvendige dele, har læder, som et komponentmateriale i bilindustrien, en betydelig indflydelse på hele køretøjets udseende, haptiske fornemmelse, sikkerhed, lugt og miljøbeskyttelse.
Almindelige typer læder, der anvendes i bilinteriør
1. Ægte læder
Ægte læder er et traditionelt materiale, der har udviklet sig i produktionsteknikker, samtidig med at det stadig er baseret på dyrehuder, primært fra kvæg og får. Det klassificeres i fuldnarvet læder, spaltlæder og syntetisk læder.
Fordele: Fremragende åndbarhed, holdbarhed og komfort. Det er også mindre brandfarligt end mange syntetiske materialer, hvilket gør det velegnet til anvendelser med lav flamme.
Ulemper: Høj pris, stærk lugt, modtagelighed for bakterievækst og udfordrende vedligeholdelse. Trods disse problemer har ægte læder en betydelig markedsposition i eksklusive bilinteriører.
2. PVC kunstlæder og PU syntetisk læder
PVC-kunstlæder fremstilles ved at belægge stof med PVC, mens PU-syntetisk læder produceres ved at belægge med PU-harpiks.
Fordele: Behagelig fornemmelse svarende til ægte læder, høj mekanisk styrke, en række farver og mønstre og god flammehæmning.
Ulemper: Dårlig åndbarhed og fugtgennemtrængelighed. Produktionsprocesserne for konventionelt PU-læder giver anledning til miljømæssige bekymringer og begrænser deres anvendelse i bilinteriør.
3. Teknisk stof
Teknisk stof ligner læder, men er i bund og grund et tekstil lavet primært af polyester.
Fordele: God åndbarhed, høj komfort og holdbarhed, med en læderlignende tekstur og farve.
Ulemper: Høje omkostninger, begrænsede reparationsmuligheder, let at blive snavset og potentiel farveændring efter vask. Dens anvendelse i bilinteriør er fortsat relativt lav.